Ремни клиновые ГОСТ 1284-89

Клиновые ремни - одни из самых распространенных резинотехнических изделий. Их трудно заменить ремнями из других материалов. Резина идеально сочетает гибкость с упругостью, хорошо «цепляется» за металлические валы без дополнительной обработки. Она недорога, и клиновый ремень заменяется при повреждении. В полевых условиях его легко скрепить подручными средствами.

Разновидности клиновых ремней

• Клиновые ремни нормального сечения (классические).
• Поликлиновые (со множеством мелких клинышков на рабочей поверхности).
• Вентиляторные (генераторные).
• Многоручьевые автомобильные (с несколькими ручьями-клиньями).
• Многоручьевые комбайновые (с высокими клиньями).
• Широкие (вариаторные).
• Шестигранные.
• Узкие приводные ремни.

Характеристики сечения клиновых ремней и их длина очень разнообразны. Их параметры легко изменяются производителем по специальному заказу. Многие ремни (со свариваемым кордом) успешно поддаются обработке в обычных мастерских или их концы скрепляются механически - в устройствах, мало чувствительных к идеальности формы ремня. 

Характеристики клиновых ремней

Ремни обеспечивают равномерное распределение растягивающей нагрузки и равномерный контакт со шкивом, позволяют избежать выгибания и искривления. Вулканизированные корды обеспечивают превосходную прочность на растяжение и разрыв, защищают от случайных ударных нагрузок и снижают деформационное старение ремня. Диапазон рабочей температуры от -30°С до +60°С. Ремни соответствуют ГОСТ 1284-89 «Клиновые приводные ремни нормальных сечений».

Благодаря своей конструкции, клиновые ремни передают между валами крутящий момент с наивысшим КПД. Хотя площадь контакта ремня и шкива велика, он почти не нагревается.

Несущий слой ремня состоит из нескольких последовательно расположенных слоев кордткани или однослойного кордшнура, накрученного по спирали. Соответственно, различают ремни кордтканевой и кордшнуровой конструкции. Кордшнуровые более стойкие на изгиб, и служат дольше.

Слой резины находится над несущим слоем и под ним. Оберточный слой из хлопчатобумажной ткани защищает от износа боковые поверхности, придает большую монолитность всей конструкции. Прорезиненные материалы, из которых изготавливаются ремни, характеризуются повышенным временем наработки на отказ. Внутри ремень может содержать капроновый трос, металлический корд, эластичную ткань. С клиновыми ремнями на основе резины конкурируют ремни из полиуретана и термопластика, которые обходятся значительно дороже.

В качестве корда используется полиэстер (не сваривается), стекловолокно (сваривается), анидная, вискозная и капроновая кордткань.

В Российской Федерации характеристики клиновых ремней регулирует ГОСТ 1284-89. Выпускаются пять классов ремней. Они работоспособны при температуре от -30°С до +60°С в модификации для тропического и умеренного климата, от -60°С до +40°С для холодного климата.
Применение клиновых ремней

С помощью клинового ремня крутящий момент передается между валами механизмов. Рабочие поверхности ремня - его боковые стороны и вершины клиньев (если их несколько). Угол клина чаще всего составляет 40 градусов, но выпускаются и ремни с плоскими клиньями (ручьями).

Клиновые ремни используются практически во всех промышленных отраслях - в станках, сельскохозяйственных машинах, на транспорте. Двигатели, создающие крутящий момент могут быть электрическими или внутреннего сгорания.

Полиуретановые ремни используются в мощных машинах, требующих плавности хода в ограниченном пространстве - токарных и сверлильных станках, деревообработке и металлообработке, периферийном компьютерном оборудовании, маленьких вентиляторах, в линиях разлива жидкостей, в типографиях. Их корд полностью замкнут, поэтому полиуретановые ремни могут использоваться в химически агрессивных средах. Они стойки к истиранию, терпопластичны - ремень можно сварить за несколько минут. Полиуретан допускается к контакту с продуктами питания.